Courrier du lundi 28 septembre 2026
À l’attention de Monsieur Emmanuel Theret, Directeur du site de Cergy
Objet : Hausse du prix des carburants et impact sur le pouvoir d’achat des salariés
Nous, membres élus au Comité Social et Économique de Dassault Aviation Cergy, représentant la majorité des membres du Comité, souhaitons attirer votre attention sur les conséquences de la forte hausse du prix des carburants sur les salariés de l’établissement.
L’augmentation importante du coût des carburants entraîne une hausse significative des dépenses supportées par les salariés pour leurs trajets quotidiens entre leur domicile et leur lieu de travail.
Cette situation pèse directement sur le pouvoir d’achat des salariés, particulièrement pour ceux qui résident à une distance importante de l’établissement et pour ceux dont l’activité ne permet pas de bénéficier du télétravail.
Face à cette situation, nous estimons nécessaire que des mesures concrètes puissent être étudiées afin de limiter l’impact financier de l’augmentation des frais de déplacement sur les salariés.
- Renforcement du télétravail
Nous demandons l’étude d’un renforcement du télétravail pouvant aller jusqu’à deux jours par semaine, lorsque la nature de l’activité le permet.
Cette mesure permettrait de réduire le nombre de trajets domicile-travail et, par conséquent, les dépenses liées aux carburants.
- Étude d’une organisation du travail sur quatre jours
Nous demandons également l’étude d’une organisation du travail sur quatre jours, avec un système de rotation permettant d’assurer la continuité des activités.
Cette organisation permettrait de réduire d’une journée par semaine les trajets domicile-travail.
Cette proposition doit être étudiée avec une réduction négociée du temps de travail effectif, afin que la journée libérée ne soit pas compensée par un allongement excessif de la durée quotidienne de travail.
- Mise en place d’une indemnité de déplacement
Pour tous les salariés se déplaçant sur site, nous demandons la mise en place d’une indemnité de déplacement.
Cette indemnité doit être calculée selon une grille progressive (ci-dessous) tenant compte de la distance entre le domicile et le lieu de travail, afin de prendre en compte l’augmentation des dépenses de carburant supportées par les salariés.
Ces montants correspondent uniquement au surcoût lié à l’augmentation du prix du carburant. Ils ne prennent pas en compte les autres dépenses liées aux déplacements : entretien du véhicule, assurance, péages, usure ou stationnement
Montants basés sur :
- Une consommation moyenne de 7 litres pour 100 km ;
- Une hausse du prix du carburant de 0,65 € par litre, passant de 1,70 € à 2,35 € ;
- 20 jours travaillés par mois ;
NAO 2026 Bis
La hausse du prix des carburants n’est qu’une partie de la perte de pouvoir d’achat subie par les salariés. Elle vient s’ajouter à l’augmentation générale du coût de la vie.
Se battre pour obtenir des mesures face à la hausse du prix des carburants est parfaitement légitime. Mais la question du pouvoir d’achat ne peut pas se limiter au prix de l’essence ou du diesel. C’est bien l’ensemble du coût de la vie qui augmente : alimentation, logement, énergie, assurances, mutuelles, transport et dépenses du quotidien.
Pour la CGT, la Direction doit donc ouvrir immédiatement une négociation salariale complémentaire (NAO 2026 Bis) afin de prendre en compte l’évolution réelle du coût de la vie et de permettre aux salariés de retrouver du pouvoir d’achat.
Le coût de la vie augmente. Les dépenses des salariés augmentent. Les salaires doivent suivre. Répondre à la hausse des carburants est une urgence, la revalorisation des salaires en est une autre. Il est temps d’ouvrir les négociations !
Appuyez les demandes de la CGT en participant aux appels à la grève :
Cergy, mercredi 30 septembre 2026