Une réunion du CSEC s’est tenue jeudi 15 octobre 2026 à St-Cloud, en présence de Valérie Guillemet (DRH) et Loïk Segalen (PDG adjoint).
Même si l’ordre du jour de ce CSEC d’octobre était principalement consacré à l’examen des comptes prévisionnels 2026 de la société, la direction générale avait toutefois quelques annonces à faire :
Canicule :
Suite à la demande de la CGT de climatiser toutes les usines, M. Segalen annonce qu’il lance une « étude des possibilités de refroidissement », sur tous les sites.
Achats/destruction d’actions :
Dassault Aviation continuera à acheter cette année des actions Dassault Aviation pour les détruire. La CGT a dénoncé une fois de plus cette pratique immorale (mais légale depuis 1998) qui prive l’entreprise de moyens d’investissement et/ou de primes versées aux salariés. Pour info, les 2,7 milliards d’euros qui ont été brulés ces 11 dernières années auraient permis de verser 270 000 € par salarié. Au départ ces rachats étaient prévus pour que la famille Dassault soit à l’abri et ne devaient durer qu’un certain temps. Aujourd’hui, Mr Segalen nous a clairement dit que cette pratique pouvait durer aussi longtemps qui le souhaitait, et qu’il ne s’interdisait pas d’augmenter le pourcentage d’actionnariat qui est déjà de 67%.
Délocalisation en Inde :
La DG nous a froidement annoncé le transfert du T12 Falcon 10X en Inde. Cette activité concerne 33 salariés de l’établissement de Cergy. Le transfert débutera fin 2027 et se terminera fin 2030. Les salariés seront reclassés vers d’autres activités, principalement le Rafale, où les bras manquent. La place libérée accueillera d’autres activités, dont le détail n’est pas encore communiqué.
La DG nous a outré par la légèreté de la présentation de cette annonce. Celle-ci tranche avec les présentations détaillées des réorganisations inter-sites Dassault de DGSM ou bien l’avancée du transfert des bancs d’essai de Saint-Cloud vers Mérignac. Soit cette présentation n’était pas préparée, soit la DG applique un double standard selon le salariat concerné… Ce nouveau transfert de sous-ensemble Falcon vient renforcer « nos obligations d’Offset » concernant les deux premiers contrats Rafale Indien qui devaient pourtant s’arrêter en 2031, dixit le PDG adjoint … avant que celui-ci précise que finalement l’ensemble de ces activités resteraient définitivement en Inde pour réduire les coûts de fabrication des Falcon !
Incendies en Gironde cet été :
Suite à la demande faite par la CGT dès juillet 2026, reprise ensuite par l’ensemble des organisations syndicales, la Direction Générale annonce qu’elle accorde désormais 8 jours d’absences rémunérées pour les missions de pompiers volontaires effectuées par des salariés Dassault. Une convention sera signée prochainement avec le SDIS.
Prime carburant :
Interrogé sur la prime carburant demandée par la CGT, M. Ségalen répond « qu’il réfléchit » à « une décision unilatérale, sans négociation ». La direction attend en réalité la publication d’un décret gouvernemental, prévu fin octobre 2026, avant de se positionner.
Pour rappel, la nouvelle disposition légale annoncée prévoit :
- Un plafond d'exonération porté à 1 000 € par an et par salarié
- Un assouplissement des conditions d'éligibilité.
- Une application jusqu'au 31 décembre 2026.
Apprentissage :
La CGT a demandé pourquoi la direction de Cergy refusait d’accueillir des apprentis de moins de 18 ans préparant un bac pro (accessible pourtant en sortie de classe de 3ème), alors que cette pratique existe dans d’autres établissements du groupe. La DG a confirmé cette anomalie et s’est engagée à intervenir auprès de la direction de Cergy.
Pour la CGT, il serait regrettable de se priver de jeunes motivés et désireux d’apprendre nos métiers, d’autant plus que le site de Cergy rencontre des difficultés de recrutement. Former les jeunes, transmettre notre savoir-faire et préparer l’avenir de nos métiers doivent être des priorités, et non des occasions manquées.
Aides publiques :
En 2025, l’entreprise a bénéficié de plusieurs dispositifs d’aides publiques : 35 millions d’euros au titre du CIR (Crédit d’Impôt Recherche), 18 millions d’euros d’allègements de cotisations sociales et 7 millions d’euros d’aides européennes.
Face à cette question, M. Segalen s’est vivement emporté, semblant y voir une forme de machination. « Quel est le but de cette question ? », « Vous savez combien on paye d’impôts ? », « Vous trouvez ça normal qu’on paie 36 % alors que les autres entreprises ne payent que 21 % ? »… Autant de réactions qui interrogent, alors que nous demandons simplement de la transparence sur les aides publiques dont bénéficie l’entreprise.
Pour la CGT, si l’entreprise paie beaucoup d’impôts, c’est aussi parce qu’elle réalise des bénéfices énormes (+ d’un milliard d’euros en 2025) ! Et puisque notre PDG adjoint semble particulièrement attaché à un système égalitaire, notamment lorsqu’il s’agit de payer des impôts au même taux que les autres entreprises, nous lui proposons d’appliquer ce même principe à la participation : un montant identique pour tous les salariés, plutôt qu’une répartition qui attribue les plus grosses participations aux plus gros salaires !
L’égalité ne doit pas être invoquée uniquement lorsqu’elle sert les intérêts de l’entreprise. Elle doit également se traduire concrètement dans la reconnaissance du travail et le partage des richesses créées par les salariés !